Христианская проза
Христианская поэзия
Путевые заметки, очерки
Публицистика, разное
Поиск
Христианская поэзия
Христианская проза
Веб - строительство
Графика и дизайн
Музыка
Иконопись
Живопись
Переводы
Фотография
Мой путь к Богу
Обзоры авторов
Поиск автора
Поэзия (классика)
Конкурсы
Литература
Живопись
Киноискусство
Статьи пользователей
Православие
Компьютеры и техника
Загадочное и тайны
Юмор
Интересное и полезное
Искусство и религия
Поиск
Галерея живописи
Иконопись
Живопись
Фотография
Православный телеканал 'Союз'
Максим Трошин. Песни.
Светлана Копылова. Песни.
Евгения Смольянинова. Песни.
Иеромонах РОМАН. Песни.
Жанна Бичевская. Песни.
Ирина Скорик. Песни.
Православные мужские хоры
Татьяна Петрова. Песни.
Олег Погудин. Песни.
Ансамбль "Сыновья России". Песни.
Игорь Тальков. Песни.
Андрей Байкалец. Песни.
О докторе Лизе
Интернет
Нужды
Предложения
Работа
О Причале
Вопросы психологу
Христианcкое творчество
Все о системе NetCat
Обсуждение статей и программ
Последние сообщения
Полезные программы
Забавные программки
Поиск файла
О проекте
Рассылки и баннеры
Вопросы и ответы
 
 Домой  Статьи / Загадочные утерянные города. Часть 3. Войти на сайт / Регистрация  Карта сайта     Language Загадочные утерянные города, покинутые городаПо-русскиЗагадочные утерянные города, покинутые города Загадочные утерянные города, покинутые городаПо-английскиЗагадочные утерянные города, покинутые города
Загадочные утерянные города, покинутые города
Загадочные утерянные города, покинутые города
Литература
Живопись
Киноискусство
Статьи пользователей
Православие
Компьютеры и техника
Загадочное и тайны
Юмор
Интересное и полезное
Искусство и религия
Поиск

Дом сохранения истории Инрог


Интересно:
Рекомендуем посетить:

 
Загадочные утерянные города, покинутые города
Загадочные утерянные города. Часть 3.


Загадочные утерянные города, покинутые города Продолжим перечисление покинутых городов.


15) Ленинградский

Городок золотодобытчиков, находящийся в Шмидтовском р-не Чукотки, в восьмидесяти км от Мыса Шмидта. В соответствии c постановлением Государства Российской Федерации от 2 фев. 1998 года №128 "О мерах общественной защиты населения ликвидируемых сел золотодобытчиков в Чукотском автономном округе" населенный пункт устранен, доля населения выехала в иные регионы. Но другая его доля в связи с отсутствием жилья в центральных районах страны с 1998 года, как min, по 2000 год продолжала жить в селе, коего по сути уже не было, в надежде воспользоваться шансом получения жилищной субсидии. Как min, до 2004 года в селе оставалась старательская артель "Полярная". В 2005 году в р-не городка зафиксирован солдатский бунт.


16) Углеуральск

Населенный пункт городского типа и ж/д ст. на р. Косая, притоке р. Косьва, впадающей в р. Кама, центр Северо-Углеуральского городского поселка. Местечко выросло при ж/д ст. (I время разъезд, затем – полустанок) 1/2, возникшей в 1879 г. в время возведения Луньевской линии Уральского горнозаводского железного пути. Наименование приобрело по д. 1/2 (она упоминается в письменных источниках с 1795 г., с самого начала – д. Губахинская; иные варианты наименования – Иваногубахинская (1825 г.), «По Губахинской дороге» (1834 г.), которая находилась на половине пути от Кизеловского железного прииска до Губахи (Губахинской пристани). 29 мая 1951 г. местечко приобрело наименование Углеуральск(ий). В 1904 г. тут открылась I угольная шахта (копи) – «Семеновская» (в советское время – копи им. Сталина, с 24 нояб. 1961 г. – «Центральная»), в 1905 г. появилась вторая шахта (копи) – «Мариинская» (в советское время – копи наименования Урицкого). С 1935 г. была шахта № 4, с 1939 г. – шахта стала называться Серова. В годы ВОВ в селе размещался эвакогоспиталь № 2565 и работала промысловая артель «Шахтер», преобразованная 26 сент. 1956 г. в мебельную фабрику. В 1957 г. Углеуральский был соединен с областным центром городком Пермь прямой ж/д линией (чрез остановки Дивья и Кухтым). 29 нояб. 1965 г. в селе устроен совхоз «Ключи», раньше популярный как хозяйство «Центральное». С 19 дек. 1942 по 10 июня 1946 г. он был центром Половинковского р-на. С 10 июня 1946 по 8 апр. 1960 г. 1/2 (Углеуральск) была городком обл. подчинения. Существовал до января 2006 года.


17) Tенкели

Бывший рабочий населенный пункт в Усть-Янском округе. Местоположение: за Северным полярным кругом, на побережье р. Тенкели (приток р. Хромы), в 201 км к северо-востоку от центра п. Депутатского. По переписи 1989 года население составляло 3,0 тыс. чел. Появился в конце 1960-х гг. в связи с открытием и началом исследования залежей и добычи олова. Приписан к категории работников сел в 1973 году. Выполнял преимущественно функции горнодобывающего центра. Население было занято в главных и вспомогательных производствах рудничного хозяйства. Социальная инфраструктура была представлена следующими объектами: были клуб, общеобразовательная школа, организации здравоохранения, торговли и бытового обслуживания. В 1990-х гг. в ходе реструктуризации горнодобывающей промышленности Якутии заблокирован.


17) Совза

Брошенный населенный пункт лесорубов. В соответствии топографическим картам, населенный пункт Совза стоит в двух областях — Архангельской и Вологодской. Как утверждают данные, граница проходит непосредственно по центральной улочке городка. Но административно Совза всегда относилась лишь к Архангельской обл., и входила в состав Коношского р-на. Вымерший лагерный городок будет передан Каргопольскому району (на площади коего и располагается его «архангельская» половина). Её ранняя история неотделима от истории Каргопольского исправительно-трудового лагеря («Каргопольлага»). Строительная древесина, заготовленная в «Каргопольлаге», расходилась по всей европейской части СССР. В военное время, когда был захвачен Донбасс, оттуда поступали дрова в Москву. Пункт ширококолейной железной пути вдоль побережья озера Воже, предположительно, был открыт в конце 1940-х, либо в начале 1950-х гг.. Тут был сооружён крупнейший на этой пути мост чрез реку Свидь, которая вытекает из озера Воже, и впадает в оз. Лача. Приблизительно в десяти км от побережья озера возник большой лагерный пункт, популярный сейчас под наименованием Совза. Совза был 1 из максимально больших населенных п. в этих краях. По этим на 1970-е годы, в Совзе содержалось в районе двух тыс. осуждённых (в Ерцево в то время же насчитывалось лишь 1500 «арестантов»). Жило тут и немного сотен жителей гражданского населения. Все они трудились на двух расположенных тут колониях строгого режима и на железном пути. В основном в те годы в поселке стояли тут деревянные дома, каменных было немного. Пассажирские поезда в наилучшие годы ежедневно курсировали на участке Ерцево — Совза. Проезд по линии «посторонних лиц» был запрещён. В пассажирских поездах проверяли документы. Для того, тоб ехать дальше, требовался специальный пропуск, выдававшийся администрацией «Учреждения П-233». В 1990-е годы лагерный край, а вместе с ним и ж/д сеть, мало помалу приходит в спад. Не планировалось закрывать лишь два села — Совзу и Мостовицу. Вместо прежних «зон» строгого и особого режима в Совзе осталась лишь колония №23 (450 осуждённых). По состоянию на август 1997 года, пассажирский электропоезд сообщением Ерцево — Совза курсировал 4 раза в неделю. Электропоезд состоял из некоторых старых, ободранных пассажирских вагонов. Проезд в нём был платным. С 1999 года перестал курсировать «традицонный» пассажирский электропоезд Ерцево — Совза. Вместо него дважды в неделю (каждую пятницу и воскресенье) по тому же маршруту шла автомашина (вероятно, АС1). В ноябре 2002 года от Ерцево до Совзы и обратно проехали путешественники Е. Стерлин и П. Лапин. Скоро, в мае 2003 года, в Совзе побывал исследователь железных дорог С. Костыгов. По его воспоминаниям, остановка в то время имела 4 пути. На ней оставалась двухосная платформа и двухосная цистерна строения 1940-х гг., а также сарай, некогда бывший пассажирским вагоном, построенным Ленинградским предприятием им. Егорова (судя по сохранившимся надписям, какое-то время он принадлежал Эстонской железной дороге). В старой котельной городка Совза, которая уже была разворована, наличествовали два котла от паровозов серии Э. «Вокзал» на ст. Совза к тому моменту ещё был цел. Он являл собой небольшое деревянное здание с уютным крылечком. В обеих половинах остановки сохранялись мачты семафоров. На них очень «криво» висели светофорные головки. Что же касается самого городка Совза — то, по словам С. Костыгова, к тому моменту большинство зданий в нём были оставлены. Застройка его была представлена многоквартирными двухэтажными деревянными бараками. Колония-местечко была ограждена колющейся проволокой — так же, как и ранее, в те время, когда она была колонией строгого режима. В летний сезон 2003 года Ерцевской железной дороге был вынесен «смертный приговор». Невзирая на то, что дорога служит главной связью с внешним миром людей из Совзы, невзирая на то, что это практически единственный путь на большое оз. Воже, которым пользуются любители рыбалки. Скоро было принято решение закрыть обе зоны. После, невзирая на многочисленные протесты населения, была разобрана ж/д ветка. За два года оттуда вынуждены были уехать больше 100 семейств, позже чего в Совзе ещё некоторое время жило три человека. Окончательное расселение закончилось, по-видимому, в 2006 году. Невзирая на то, что здания тут деревянные, по состоянию на 2008 год, всё неплохо осталось. В ряде зданий целы стекла, повсюду остовы автомобилей. Тут немного улиц, десятки жилых зданий, сельский клуб, пожарная, склады. Что ждет далее г. Совзу, неизвестно.


18) Чаунчукотлаг

Чаунчукотлаг (также известен как Исправительно-трудовой лагерь п/я 14. ) создан в 1951. Правление Чаунлага размещалось в селе Певек, Магаданская область (ныне Чукотский автономный округ). В оперативном командовании он подчинялся с самого начала Главному управлению исправительно-трудовых лагерей Дальстрой. Единовременное число осужденных могло достигать 11 000 чел. Главным видом производственной деятельности осужденных были горные и строительные труды. Чаунлаг прервал свое существование в 1953 году.


19) Коркино

Коркино – ближайшая деревенька к Красноярску. Располагается в санитарно-защитной зоне Красноярского алюминиевого предприятия. Еще в 70-е годы, на заре собственной юности, завод каждый год выбрасывал на Красноярск и его окрестности 400 тыс. тонн вредных отходов. Это в два раза более, чем сейчас дают все, вместе взятые, промышленные предприятия Красноярска. Внедрение безопасных современных технологий уменьшило цифру в семь раз. Но коркинцам от данного дышать стало не намного легче. Вопрос о переселении людей Коркино в Красноярск обсуждался на всех уровнях, и власть обещала эвакуировать людей деревушки в больше безопасные места. Люди деревушки – больше 600 жителей – практически все как один болеют раком легких, астмой, сахарным диабетом, их кости настолько хрупки, что ломаются при любом падении. По этой причине парни из деревушки в армию не попадают, их на медкомиссии даже не осматривают – достаточно утверждать, что приехал из Коркино. Переселение деревушки шло в атмосфере скандалов под пристальным вниманием прокуратуры, расследовавшей махинации с дотациями на жильё. В 2000 году проблема вроде бы начала решаться, в р-не Зеленой Рощи стартовало возведение двух зданий для людей Коркино. Но выделенных средств хватило лишь на то, чтоб возвести стенки и накрыть их крышей, другие деньги были присвоены генеральным директором фонда. Когда в 2004 году расселяли населенный пункт, 13 жителей, не имевших правоустанавливающих документов на свои дома, остались без жилья. В то же время, около семидесяти квартир, предназначенных коркинцам, получили посторонние люди, которым сделали фиктивную прописку в селе: правительство села распределило около семидесяти квартир среди своих приближенных и родственников. В итоге махинаций тринадцать жителей остались без жилья. 30 окт. 2007 года в знак протеста против коррупции окрестных властей четверо людей деревушки объявили вторую за три года бессрочную голодовку, требуя открытого разбирательства махинаций с квартирами и выдачи положенного жилья. После того, как начались угрозы, голодающие люди Коркино обратились к радикальной оппозиции Красноярска (Другая Россия и РПСК).



2010-06-17 12:25:08


Загадочные утерянные города, покинутые города Статьи. Новое в данном разделе.
причал статьи загадочное тайны нло чудо пришельцы ufo космос звезда чудеса  Шторм (рассказ)
Сила тяготения (рассказ)Сила тяготения (рассказ)
Самое лучшее (рассказ)Самое лучшее (рассказ)
Горение (рассказ)Горение (рассказ)
Буду любить его всегда (рассказ)Буду любить его всегда (рассказ)
Безгрешная машина (рассказы)Безгрешная машина (рассказы)
Чудесная причина (рассказ)Чудесная причина (рассказ)
Слезы на том берегу (рассказ)Слезы на том берегу (рассказ)
Трудная дорога к морю (повесть)Трудная дорога к морю (повесть)
Темная комната (повесть)Темная комната (повесть)
Живое железо (рассказ)Живое железо (рассказ)
причал статьи загадочное тайны нло чудо пришельцы ufo космос звезда чудеса  Исход Андрюхи Моисеева (рассказ)
Пора домой (рассказ)Пора домой (рассказ)
Мечтать не вредно или вредная мечта (рассказ)Мечтать не вредно или вредная мечта (рассказ)
Ожоги (рассказ)Ожоги (рассказ)
Воля Божия и человеческая (рассказ)Воля Божия и человеческая (рассказ)
Слава Богу! (рассказ)Слава Богу! (рассказ)
Добрыми делами (рассказ)Добрыми делами (рассказ)
Пожар (рассказ)Пожар (рассказ)
Держи удар! (рассказ)Держи удар! (рассказ)

Домой написать нам
Дизайн и программирование
N-Studio
Причал: Христианское творчество, психологи Любая перепечатка возможна только при выполнении условий. Несанкционированное использование материалов запрещено. Все права защищены
© 2024 Причал
Наши спонсоры: